Hyundai Santa Fe (2013–2018)

Hliníkový nosič (FlushBar) s nosnost 75 kg ve stříbrné nebo černé barvě. Aerodynamický tvar s integrovanými patkami bez přesahu pro vzhled jako z výroby, technologie Whispbar pro téměř nulový hluk, plně uzamykatelný, určený pro upevnění na integ. hagusy.

Výrobce: YAKIMA

Hyundai Ioniq 5dvr Hatchback (2017/-)

Hliníkový nosič s nosnost 75 kg ve stříbrném provedení. Nejtišší aerodynamický systém s integrovaným designem bez přesahu tyčí, plně uzamykatelný, určený pro upevnění na holou střechu.

Výrobce: YAKIMA

Hyundai ix35 (2010–2015)

Hliníkový nosič (FlushBar) ve stříbrné nebo černé barvě. Aerodynamický tvar s integrovanými patkami bez přesahu pro vzhled jako z výroby, technologie Whispbar pro téměř nulový hluk, plně uzamykatelný, určený pro upevnění na holou střechu.

Výrobce: YAKIMA

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™ jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje Téměř úplnou nehlučnost nosiče u jakékoli rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Hyundai Ioniq 5dvr Hatchback (2017/-)

Hliníkový nosič s nosnost 75 kg v černém provedení. Nejtišší aerodynamický systém s integrovaným designem bez přesahu tyčí, plně uzamykatelný, určený pro upevnění na holou střechu.

Výrobce: YAKIMA

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™ jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje Téměř úplnou nehlučnost nosiče u jakékoli rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™ jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje Téměř úplnou nehlučnost nosiče u jakékoli rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™ jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje Téměř úplnou nehlučnost nosiče u jakékoli rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™ jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje Téměř úplnou nehlučnost nosiče u jakékoli rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™ jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje Téměř úplnou nehlučnost nosiče u jakékoli rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™ jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje Téměř úplnou nehlučnost nosiče u jakékoli rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™ jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje Téměř úplnou nehlučnost nosiče u jakékoli rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™ jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje Téměř úplnou nehlučnost nosiče u jakékoli rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™ jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje Téměř úplnou nehlučnost nosiče u jakékoli rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™ jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje Téměř úplnou nehlučnost nosiče u jakékoli rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™ jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje Téměř úplnou nehlučnost nosiče u jakékoli rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™ jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje Téměř úplnou nehlučnost nosiče u jakékoli rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™ jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje Téměř úplnou nehlučnost nosiče u jakékoli rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™ jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje Téměř úplnou nehlučnost nosiče u jakékoli rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.

Střešní nosiče s technologií redukce hluku YAKIMA™ jsou ve tvaru křídla, což snižuje odpor vzduchu během jízdy na minimum a zaručuje Téměř úplnou nehlučnost nosiče u jakékoli rychlosti automobilu. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázali hlučnost nižší až o 70% oproti jiným nosičům.