Při výměně přívěsného kloubu je důležité brát v úvahu, že nový kloub musí splňovat určité parametry uvedené v technickém průkazu.

Požadavky na nový přívěsný kloub

• • Musí být od výrobce uvedeného v TP přívěsu v kolonce 44.2.
• • Musí mít stejné typové označení a schvalovací značku (kolonky 44.3 a 45).
• • Alternativně mohou být uvedeni i jiní vhodní výrobci nebo typy schválené pro dané vozidlo.

Indikátor opotřebení – AL-KO

U kloubů od výrobce AL-KO se indikátor opotřebení nachází v blízkosti ovládací páky a skládá se ze dvou polí:

• • Zelené pole – nový, neopotřebovaný kloub
• • Červené pole – kloub je opotřebovaný

Pokud je viditelné pouze červené pole, je nutná okamžitá výměna kloubu!

POZOR: Pokud je koule tažného zařízení nadměrně opotřebovaná, i nový kloub ukáže jen červené pole – je třeba vyměnit i samotnou kouli. Více informací: Jak změřit opotřebení koule na tažném zařízení.

Indikátor opotřebení – KNOTT

U kloubů KNOTT je indikátor na boční straně a skládá se ze tří částí:

• • X – kloub je špatně připojen
• • + – životnost kloubu
• • - – blíží se konec životnosti, nutná okamžitá výměna kloubu

Ostatní výrobci přívěsných kloubů

Někteří výrobci mají indikátory opotřebení umístěné za rukojetí kloubu. Když se rukojeť dotkne zadní části – kloub je opotřebovaný a je třeba jej vyměnit.

Další kontrola je manualní: připojíte přívěs k tažnému zařízení a tahem nahoru zkontrolujete vůli. Jakákoli vůle znamená nadměrné opotřebení a hrozí odpojení přívěsu, tedy nebezpečí nehody.

Péče o přívěsný kloub

• • Před připojením přívěsu namažte kouli vazelínou, aby nedocházelo k nadměrnému tření a snižování životnosti.
• • Při použití stabilizačního kloubu nebo nosiče kol musí být koule důkladně odmaštěná a čistá, pro správnou funkci.

Správná kontrola a údržba přívěsného kloubu je klíčová pro bezpečnost na silnici a dlouhou životnost tažného zařízení.